人工(gong)智能等新興技術落地，令汽(qi)車(che)(che)自動駕駛(shi)成(cheng)為現實(shi)，同(tong)時也將(jiang)汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造行業的數字(zi)化轉型推向(xiang)新的高度。9月8日，圍繞“汽車(che)(che)(che)現狀和發展(zhan)(zhan)趨勢”等話題(ti)，“明日出行，節能(neng)與新能(neng)源汽車(che)(che)(che)研討會”在廈門舉行。會上，軟(ruan)通動力(li)發表了(le)題(ti)為“制(zhi)造企業(ye)可伸縮的(de)信息化平臺”的(de)主題(ti)演(yan)講，展(zhan)(zhan)示軟(ruan)通動力(li)基于中臺體系(xi)推進汽車(che)(che)(che)行業(ye)數字化轉型的(de)能(neng)力(li)與成果，探討汽車(che)(che)(che)行業(ye)智能(neng)制(zhi)造的(de)實(shi)現路徑(jing)與發展(zhan)(zhan)現狀。

我國汽車(che)產業市場潛力龐大，而(er)智能制造(zao)成為加速推動(dong)(dong)產業升(sheng)級，由規模速度(du)型向質量效(xiao)益型轉變(bian)的(de)重要途徑。在汽車(che)行業，軟通動(dong)(dong)力應(ying)用“智能+協同制(zhi)造”模式，服務10+家汽車制造企(qi)業，擁有10余(yu)年汽(qi)車制(zhi)造(zao)業服(fu)務歷程，已成(cheng)為汽(qi)車企業數字轉(zhuan)型可信賴合作(zuo)伙伴。

進入數(shu)(shu)字(zi)時(shi)代，汽車行業面臨顛(dian)覆性變革，汽車制(zhi)造企(qi)業如(ru)何(he)實(shi)現智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)生(sheng)產？在以數(shu)(shu)字(zi)化(hua)服(fu)務賦能(neng)(neng)制(zhi)造行業的過程中，軟(ruan)通(tong)動力發現：市(shi)場多元化(hua)需求增加，亟需一個可伸縮的信息架(jia)構(gou)平臺(tai)(tai)，來銜接前(qian)端市(shi)場需求與后(hou)端生(sheng)產制(zhi)造。為此，軟(ruan)通(tong)動力率(lv)先(xian)應用人工智(zhi)能(neng)(neng)、云計算、大數(shu)(shu)據(ju)等前(qian)沿技術，打造數(shu)(shu)字(zi)中臺(tai)(tai)戰略，為企(qi)業構(gou)建數(shu)(shu)字(zi)化(hua)能(neng)(neng)力奠(dian)定堅實(shi)基礎。

何為中臺(tai)戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)？中臺(tai)戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)不(bu)只是一種IT變革(ge)，更是業(ye)務及組織(zhi)的變革(ge)。軟通動力(li)在前臺(tai)和后臺(tai)之(zhi)間建立企業(ye)級能(neng)力(li)復用平(ping)臺—中臺(tai)，令前臺(tai)更(geng)(geng)穩定，后(hou)臺(tai)更(geng)(geng)靈活。應用中臺(tai)戰略可以(yi)提升企業(ye)的業(ye)務敏捷性，幫助(zhu)企業(ye)實現業(ye)務數據化(hua)，構(gou)筑起強大的數字化(hua)運營能力。

基于中(zhong)臺體系，軟通動力(li)助力(li)汽車行業找到了(le)數字化轉(zhuan)型的最佳方案。它通過業務中(zhong)臺、數據中(zhong)臺、AI中臺等，賦能汽車行業的設計與研(yan)發、生產(chan)(chan)制造、銷售(shou)與服務等各個(ge)領域。例如，在協同(tong)(tong)制造方面，軟通動力中臺戰略幫(bang)助企業靈活地按照用(yong)戶(hu)個(ge)性化需求生產(chan)(chan)，實現智(zhi)能調度、不同(tong)(tong)的物(wu)料供應、產(chan)(chan)線的作(zuo)業變化，最終(zhong)實現靈活多變的柔性生產(chan)(chan)。

多年來，軟(ruan)通動力始終關注制(zhi)(zhi)造(zao)業領(ling)域(yu)的轉(zhuan)型(xing)升級，持(chi)續為制(zhi)(zhi)造(zao)業轉(zhuan)型(xing)升級賦能。早在2011年，軟(ruan)(ruan)通動力自(zi)主研發的產品就(jiu)打(da)破了(le)外企(qi)壟斷，首(shou)次實現汽車制造核心(xin)系(xi)統ERP+MES的國產化。2014年(nian)，軟通(tong)動力首(shou)家完成多企(qi)業間(jian)混流生(sheng)產系統(tong)；2015年，軟通動力借(jie)助自(zi)身的行業優勢，實現(xian)跨品牌跨工廠(chang)柔性(xing)生產(chan)……

未(wei)來(lai)，軟(ruan)通動力將繼續(xu)堅持智能制造技術創新(xin)與應用，推動包括(kuo)汽車行業在內(nei)的制造行業的數字(zi)化創(chuang)新發展，助力數字(zi)經(jing)濟蓬勃發展。