chinabyte 陳東方

 隨著5G和AI技術的發展(zhan)，大數據的爆(bao)發式(shi)增長，智(zhi)能家居(ju)、智(zhi)能穿戴、車聯網等產(chan)品的成熟和(he)應用(yong)，尤其是2019年5G的正式商用后(hou)，行業的智能化水平逐步提升，有數據(ju)顯(xian)示，未來(lai)幾年中國智能終端產品年復合增長(chang)率將超過(guo)50%。在(zai)萬物互聯的(de)(de)(de)(de)新時(shi)代，智能終端的(de)(de)(de)(de)春(chun)天(tian)已經(jing)到來(lai)，一(yi)場新的(de)(de)(de)(de)變革(ge)正在(zai)迸發著萌芽。而(er)軟通動力正在(zai)通過(guo)自(zi)身的(de)(de)(de)(de)戰略布局把握這一(yi)重大(da)的(de)(de)(de)(de)歷史機(ji)遇。

 近(jin)期，軟通(tong)動力成立“軟通智(zhi)能終端”子(zi)品牌，代表軟通動力聚焦智能終端行業、全力進(jin)軍(jun)產業鏈這一主要賽道，并(bing)通過技術能力構(gou)建和資源的(de)儲備，高(gao)效整合并(bing)拉通公司核(he)心技術(shu)能(neng)力(li)、業(ye)務(wu)能(neng)力(li)、服務(wu)能(neng)力(li)以(yi)及關(guan)鍵戰略資源，匹配并(bing)引領客戶(hu)能(neng)力(li)的構建與業(ye)務(wu)發展(zhan)，為公司在(zai)5G時代全新智能終端產(chan)業的賽(sai)道上可持續發展，提(ti)供強(qiang)有力的驅(qu)動力與創(chuang)造力。

 拿下5G時代智能終端的“早鳥票”

 “軟(ruan)通動力在(zai)智能終端領域(yu)已經具備(bei)了良好的市場(chang)客戶和(he)技(ji)術基礎。”軟通動(dong)力高級副(fu)總裁陳力銘在(zai)接受比特網采訪時透露了軟通智(zhi)能(neng)終端子品牌成立的初衷，“我(wo)們(men)認(ren)為，未來智能終端將會成為軟通動力重要的賽道(dao)和戰略(lve)發展方(fang)向(xiang)。”

據(ju)比特網(wang)了解，智(zhi)能(neng)終(zhong)端子品牌成立之后，軟通動力正式組(zu)(zu)建(jian)了智(zhi)能(neng)終(zhong)端業務(wu)發展委員會，由該組(zu)(zu)織來(lai)協(xie)(xie)調(diao)相(xiang)關部門的(de)資源調(diao)配、業務(wu)協(xie)(xie)同和組(zu)(zu)織拉通，并相(xiang)繼(ji)在智(zhi)能(neng)終(zhong)端核心(xin)技術、芯片方案、智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽車、鴻蒙(meng)生態以及數字技術服務(wu)等(deng)領域逐(zhu)步構建(jian)公(gong)司(si)的(de)競爭優勢，進行(xing)賽道的(de)卡位和業務(wu)拓展。

 其實(shi)，軟(ruan)通動力在智(zhi)能終(zhong)端領域的布局可謂“十年磨一劍”。據陳(chen)力銘介紹(shao)，早在2010年左右，軟通動力就已(yi)涉足(zu)這一領域。“在(zai)Google剛剛推出安卓操作(zuo)系統(tong)的時候(hou)，軟(ruan)通動力(li)就是國內較早介入到安卓系統生態的廠商之一，當時主要做安卓系統的定制、基于(yu)安卓系(xi)統的應用開(kai)發等，也是最早與運營商開展定制化(hua)手機合作的(de)廠商。”陳力銘說。

 經過10年(nian)的積累，不(bu)僅讓軟通動力收獲了(le)市場上主流手機大(da)廠等主要客戶(hu)的認(ren)可(ke)，也在4G爆(bao)發和5G落地商用(yong)的(de)歷史進(jin)程(cheng)中，收獲(huo)了大量的(de)技術沉淀和實踐經(jing)驗。“成(cheng)為智能(neng)終端領(ling)域的(de)核(he)心技術擁有者(zhe)和最具價值的技(ji)術服務提供商。”陳力銘對(dui)智能終端業務的(de)定位有(you)了(le)更新(xin)的(de)解(jie)讀。

 我們知道，智能終端產業鏈主要可以分(fen)為三層(ceng)，產業(ye)鏈上(shang)游(you)主(zhu)(zhu)要(yao)是以(yi)操(cao)作系統和芯(xin)片(pian)為主(zhu)(zhu)，中游(you)是設備生產廠(chang)商，下游是(shi)各種元器件的(de)供(gong)應商。軟通(tong)動力以(yi)往聚焦在生產和設備制造商這一(yi)部分，而獨(du)立新的子品牌后(hou)，接下來(lai)的核心發力點將往產(chan)業(ye)鏈的上游走，比如操作系統(tong)領域的鴻蒙(meng)，芯片(pian)領域的海思、展銳等國(guo)內(nei)外芯片(pian)廠商(shang)進行緊密合作(zuo)。“與產業鏈上游緊密合作(zuo)，就可以從技(ji)術層(ceng)面在智能(neng)終端領域的獲得(de)發展的(de)先機(ji)和較(jiao)早的(de)卡位；贏(ying)得卡位之(zhi)后，才能更好地(di)服務于(yu)中游。希望未來能夠更多地進(jin)行生態和技術研發層(ceng)面的(de)合作，不只是單純的技術或服務提供商。”

加碼(ma)鴻蒙生態

HarmonyOS（鴻(hong)蒙系統(tong)）是華(hua)為自(zi)主研發(fa)(fa)的(de)(de)一(yi)款面向(xiang)全場景的(de)(de)分(fen)布式(shi)操作(zuo)系統(tong)。最新數據顯示，HarmonyOS 2升級用戶數突破1.2億，目前，已經有400+應用和服務伙伴(ban)(ban)、1700+硬件伙伴(ban)(ban)、130萬+開發(fa)(fa)者共(gong)同參與(yu)到鴻(hong)蒙生(sheng)態(tai)(tai)建設當中。軟通動力與(yu)華(hua)為有著(zhu)多年廣泛(fan)而(er)深厚的(de)(de)合作(zuo)基礎(chu)，陳力銘(ming)在采訪中表示，智能終(zhong)端業務將高(gao)度重視(shi)、加大投入、積(ji)極(ji)參與(yu)到HarmonyOS生(sheng)態(tai)(tai)的(de)(de)發(fa)(fa)展中，會從技術研發(fa)(fa)、品牌建設、生(sheng)態(tai)(tai)合作(zuo)、開源貢獻等幾個方面投入和發(fa)(fa)力。 

具(ju)體來(lai)說，軟通動力智(zhi)能(neng)(neng)終端將參(can)到(dao)與HarmonyOS的計與研發中(zhong)，同(tong)時積極探索智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)設備應用(yong)場(chang)景。逐步構建基于HarmonyOS生態的上層(ceng)應用(yong)和硬件(jian)產品的能(neng)(neng)力。同(tong)時，軟通動力的技(ji)術研發團隊還(huan)在(zai)深入研究HarmonyOS的內核架構，為操作系統提供定制化(hua)服(fu)務打(da)下堅實的技(ji)術基礎。

“作為(wei)全場景的(de)(de)(de)(de)操(cao)作系統，HarmonyOS在行(xing)業(ye)上將運(yun)用到的(de)(de)(de)(de)更多場景中。目前，軟通動力基于鴻蒙在做教育等行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)解決方案，我認為(wei)，未來基于行(xing)業(ye)智能設備、設備之間(jian)的(de)(de)(de)(de)連(lian)接、云和端的(de)(de)(de)(de)能力建設，推動解決方案的(de)(de)(de)(de)各行(xing)業(ye)應(ying)用場景實現(xian)，將是下(xia)一步重(zhong)點(dian)推進的(de)(de)(de)(de)方向。”陳(chen)力銘(ming)說。

車聯網潛力無限

近(jin)兩(liang)年，圍繞車(che)(che)聯(lian)網在內的(de)全球智能網聯(lian)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)，迎來了集(ji)中爆發(fa)，小米、華為、阿里等巨頭也參與到了造(zao)車(che)(che)大軍，巨頭造(zao)車(che)(che)，看中的(de)是場景化下的(de)終(zhong)端新生態。而5G等技術的(de)落地，從車(che)(che)聯(lian)網到無人駕駛，也被(bei)業(ye)界一致認為是未(wei)來汽(qi)車(che)(che)的(de)發(fa)展(zhan)方向(xiang)。

陳(chen)力(li)銘向(xiang)比(bi)特網透露(lu)，車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)網領域也是智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)終端業務(wu)(wu)(wu)發(fa)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)主要賽道，他(ta)表示，軟(ruan)通(tong)動力(li)在智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)領域的(de)(de)(de)(de)(de)布局主要圍(wei)繞(rao)三個(ge)方向(xiang)：第(di)一(yi)個(ge)方向(xiang)是圍(wei)繞(rao)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)載終端的(de)(de)(de)(de)(de)研發(fa)，包(bao)括車(che)(che)(che)載設(she)(she)備(bei)、車(che)(che)(che)載的(de)(de)(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化和(he)數字化，例如智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)座艙(cang)、智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕駛艙(cang)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計和(he)開發(fa)、車(che)(che)(che)機驅(qu)動開發(fa)等。第(di)二個(ge)方向(xiang)是基于物(wu)聯(lian)(lian)網的(de)(de)(de)(de)(de)IoT能(neng)力(li)和(he)5G的(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)信(xin)能(neng)力(li)提(ti)(ti)供(gong)車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)網聯(lian)(lian)服(fu)務(wu)(wu)(wu)，例如設(she)(she)備(bei)與設(she)(she)備(bei)、設(she)(she)備(bei)與云(yun)、設(she)(she)備(bei)與人(ren)之間的(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)訊和(he)信(xin)息(xi)交(jiao)互服(fu)務(wu)(wu)(wu)，包(bao)括車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)實時數據的(de)(de)(de)(de)(de)共享，位置、路面狀(zhuang)態(tai)信(xin)息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)互與處理。第(di)三個(ge)方向(xiang)是圍(wei)繞(rao)提(ti)(ti)供(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)與人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)上，提(ti)(ti)供(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)車(che)(che)(che)聯(lian)(lian)網一(yi)站式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)體驗服(fu)務(wu)(wu)(wu)產(chan)品(pin)，最終用戶和(he)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)廠商(shang)之間形成(cheng)透明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)可視的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)互體驗。為車(che)(che)(che)企和(he)用戶提(ti)(ti)供(gong)從選車(che)(che)(che)、購車(che)(che)(che)、生(sheng)產(chan)、運輸、使用、維修到置換(huan)提(ti)(ti)供(gong)全流程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)，以及為車(che)(che)(che)企提(ti)(ti)供(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化生(sheng)產(chan)和(he)數字化的(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)。

“車聯(lian)網(wang)在(zai)B端和(he)C端都有(you)大量應用場景可(ke)(ke)供(gong)創新，比如，用戶可(ke)(ke)以通(tong)過下載車的(de)APP來(lai)實時(shi)查看(kan)車的(de)運行(xing)狀況，也可(ke)(ke)以通(tong)過App進行(xing)開關空調、開關車燈等(deng)控(kong)制；車企能實時(shi)地收集用戶的(de)使(shi)用習慣，給未來(lai)汽車的(de)設(she)計和(he)生產提(ti)供(gong)科學(xue)有(you)力的(de)數據支持。”在(zai)陳力銘看(kan)來(lai)，從智(zhi)能網(wang)聯(lian)到智(zhi)能出行(xing)，軟(ruan)通(tong)動力將面(mian)臨(lin)著一(yi)個廣闊的(de)增長(chang)地帶。

寫在最后 

軟通智能(neng)終端通過前瞻的(de)戰略布局(ju)、優(you)先的(de)賽道卡位，打響了(le)5G時代智能(neng)終端的(de)第(di)一槍，市場空間很(hen)大，未(wei)來軟通將怎樣(yang)逐步構(gou)建自己的(de)能(neng)力拿到勝利的(de)王牌？我們拭(shi)目以待。